近日，炭素化工公司順利完成液體苯酐和苯酐渣裝車位改造。該工程改造優(yōu)化了物流流程，實(shí)現(xiàn)了對裝車物料的精準(zhǔn)控制，減少了裝車過程損耗，助力公司整體運(yùn)營效率提升。
此次改造利用公司現(xiàn)有1#裝車位連接苯酐裝置兩條物料輸送管線，同時(shí)增加定量裝車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)、高效裝車，有效降低過程損耗和有機(jī)氣體散逸，提升公司經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保水平，深刻踐行“強(qiáng)創(chuàng)新、促引領(lǐng)”理念，助力公司在當(dāng)前化工行業(yè)對生產(chǎn)效率和環(huán)保水平不斷提高的背景下保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
2024年7月2日
整體來看，前期由于焦化行業(yè)開工提升，煤焦油供應(yīng)量增加，加之當(dāng)時(shí)下游市場較弱，深加工企業(yè)虧損，炭價(jià)格下跌，故整體需求平平，因此供需面利空主導(dǎo)下煤焦油市場走勢下行；而到了下旬煤焦油價(jià)格以跌至偏低位，且煤瀝青和蒽油市場回暖，深加工虧損面逐漸收窄，對煤焦油承接能力提升，疊加炭黑市場開工尚可，對煤焦油剛需仍存，因此煤焦油市場反彈。
10月份國慶假期貫穿其中，炭黑主要下游輪胎市場多存減產(chǎn)放假行為，但炭黑行業(yè)整體開工跌幅較小，行業(yè)供需面表現(xiàn)相對寬松，導(dǎo)致市場價(jià)格弱勢運(yùn)行，進(jìn)入11月份炭黑市場供應(yīng)面或存收緊預(yù)期，屆時(shí)短期對價(jià)格或存利好支撐。
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